{"id":35195,"date":"2026-09-25T12:59:00","date_gmt":"2026-09-25T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/navy-shipbuilding-industrial-base-immigration\/"},"modified":"2026-10-25T18:36:08","modified_gmt":"2026-10-25T18:36:08","slug":"base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/","title":{"rendered":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA"},"content":{"rendered":"<section class=\"alignfull hero wp-block-acf wp-block-acf-post-hero\" id=\"block_73c9fd5913f11fadc93054b0b9859eff\"><div class=\"wp-block-acf-post-hero__background\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-1920x1080.jpg\" class=\"attachment-image-1920 size-image-1920\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-1270x714.jpg 1270w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-430x242.jpg 430w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blog-banner-ch-blue-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" style=\"object-position: 50% 50%; object-fit: cover;\" \/><\/div><div class=\"wp-block-acf-post-hero__container\">\n<div class=\"wp-block-acf-post-hero__content\">\n\n    <div class=\"wp-block-acf-post-hero__grid\">\n\n        <div class=\"wp-block-acf-post-hero__column\">\n\n            <header class=\"entry-header\">\n                <div class=\"reading-time\"><svg class=\"svg-icon\" role=\"img\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><circle cx=\"12.1\" cy=\"12.1\" r=\"11.1\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M12.0996 4.18634V12.5L15.9688 15.4\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.5\"\/><\/svg><span class=\"time\">21 min read<\/span><\/div><h2 class=\"entry-title\" itemprop=\"headline\"><a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/\" rel=\"bookmark\">Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA<\/a><\/h2>            <\/header>\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<\/section>\n\n\n<div>\n<div class=\"wp-block-columns toc-row is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column toc-sticky is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--30);padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30);flex-basis:30%\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1543\" height=\"982\" src=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;object-position: 50% 50%; object-fit: cover;\" srcset=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png 1543w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port-768x489.png 768w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port-1270x808.png 1270w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port-430x274.png 430w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port-1536x978.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1543px) 100vw, 1543px\" \/><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-light-blue-background-color has-background is-content-justification-center is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-c0b51426 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nesta P\u00e1gina<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list is-style-checkmark has-small-font-size\">\n<li><a href=\"#1\">Por Que Isso Importa para a Imigra\u00e7\u00e3o em 2026<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#2\">O Que o Memorando de Agosto de 2026 sobre a Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha Faz<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#3\">O \u201cModelo Finland\u00eas\u201d: Investimento Estrangeiro, Estaleiros dos EUA e Transfer\u00eancia de Tecnologia&nbsp;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#4\">O Lado Privado e Comercial da Expans\u00e3o <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#5\">A Principal Limita\u00e7\u00e3o: O Requisito de For\u00e7a de Trabalho de Cidad\u00e3os Americanos<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#6\">Caminhos de Imigra\u00e7\u00e3o para a Expans\u00e3o da Constru\u00e7\u00e3o Naval no Setor Privado&nbsp;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#7\">O Que Estamos Vendo em Nossos Pr\u00f3prios Casos Mar\u00edtimos e Industriais&nbsp;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#8\">Perguntas Frequentes&nbsp;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#11\">Em Resumo&nbsp;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div>\n<a class=\"gb-text gb-text-b72a38a2\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/find-visa-eng\">avalie seu perfil<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 13 de agosto de 2026, o presidente Trump assinou um memorando presidencial intitulado <a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2026\/08\/rebuilding-the-united-states-navy-and-americas-shipbuilding-industrial-base\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cReconstruindo a Marinha dos Estados Unidos e a Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Am\u00e9rica\u201d (Rebuilding the United States Navy and America\u2019s Shipbuilding Industrial Base).<\/a> Esse memorando orienta o Departamento de Guerra (Department of War), o departamento federal que comanda as For\u00e7as Armadas dos EUA, a fortalecer a base industrial de constru\u00e7\u00e3o naval do pa\u00eds. Essa base \u00e9 a rede de estaleiros, trabalhadores e fornecedores que projetam, constroem e reparam os navios da Marinha.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando se baseia em uma ordem anterior, a <a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2025\/04\/restoring-americas-maritime-dominance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ordem Executiva 14269: \u201cRestaurando o Dom\u00ednio Mar\u00edtimo da Am\u00e9rica\u201d (Restoring America&#8217;s Maritime Dominance),<\/a> assinada em abril de 2025. Ele n\u00e3o cria novos vistos nem altera a lei de imigra\u00e7\u00e3o. Estabelece uma prioridade federal clara: os Estados Unidos querem mais capacidade de constru\u00e7\u00e3o naval em seu territ\u00f3rio e est\u00e3o dispostos a convidar construtores navais estrangeiros para ajudar a cri\u00e1-la.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este artigo explica o que o memorando faz, quais empresas e profissionais ele pode impactar, como beneficia os candidatos do setor de constru\u00e7\u00e3o naval e como v\u00e1rios caminhos de imigra\u00e7\u00e3o se encaixam no lado privado e comercial desse trabalho. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"1\" class=\"wp-block-heading\">Por Que Isso Importa para a Imigra\u00e7\u00e3o em 2026 <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um impulso para ampliar a capacidade de constru\u00e7\u00e3o naval dos EUA significa um impulso para atrair as pessoas, as empresas e a tecnologia necess\u00e1rias para constru\u00ed-la, e \u00e9 a\u00ed que os caminhos de imigra\u00e7\u00e3o existentes entram para apoiar esse objetivo. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O foco principal do memorando, o \u201cModelo Finland\u00eas\u201d (Finland Model), exige que construtores navais estrangeiros que invistam em estaleiros dos EUA licenciem aqui sua tecnologia e sua especializa\u00e7\u00e3o, o tipo de rela\u00e7\u00e3o corporativa em torno do qual o visto L-1 foi concebido. Executivos e funcion\u00e1rios de conhecimento especializado dessas empresas podem se enquadrar nos vistos L-1A ou L-1B. Engenheiros e l\u00edderes t\u00e9cnicos de destaque podem se enquadrar no visto O-1A ou no green card EB-1A. E as prioridades nacionais declaradas no memorando (capacidade de constru\u00e7\u00e3o naval, solidez dos fornecedores, prontid\u00e3o de reparos) podem acrescentar um contexto \u00fatil a um caso de green card EB-2 Isen\u00e7\u00e3o por Interesse Nacional. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nada disso altera a lei de vistos nem garante um resultado espec\u00edfico; apenas acrescenta um pano de fundo de pol\u00edticas p\u00fablicas, atual e documentado, para refor\u00e7ar peti\u00e7\u00f5es, que ainda precisam atender a seus pr\u00f3prios requisitos. As se\u00e7\u00f5es a seguir explicam o que o memorando de fato faz e, depois, cada caminho com mais detalhes.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"2\" class=\"wp-block-heading\">O Que o Memorando de Agosto de 2026 sobre a Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha Faz <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando d\u00e1 ao Departamento de Guerra seis atribui\u00e7\u00f5es principais:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mudar o pr\u00f3ximo porta-avi\u00f5es.<\/strong> Em at\u00e9 60 dias, as autoridades devem planejar a substitui\u00e7\u00e3o de dois sistemas do porta-avi\u00f5es CVN-81 por alternativas mais antigas e j\u00e1 comprovadas, a fim de evitar os atrasos e os custos que os sistemas mais novos causaram.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Convidar o investimento privado e estrangeiro por meio do \u201cModelo Finland\u00eas\u201d,<\/strong> a ideia central do memorando.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Abrir a constru\u00e7\u00e3o naval a mais construtores.<\/strong> Em at\u00e9 90 dias, as autoridades devem desenhar uma forma mais competitiva de adquirir certos navios de guerra e embarca\u00e7\u00f5es de apoio.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Acabar com as mudan\u00e7as de projeto durante a constru\u00e7\u00e3o.<\/strong> A Marinha deve manter projetos de navios j\u00e1 comprovados durante a constru\u00e7\u00e3o, a menos que uma autoridade s\u00eanior aprove uma altera\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ampliar a capacidade de reparo.<\/strong> O memorando pede duas novas infraestruturas: um quinto estaleiro p\u00fablico da Marinha e um centro separado para reparar e reconstruir pe\u00e7as de submarinos.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reformar o comando de engenharia da Marinha.<\/strong> Em at\u00e9 120 dias, as autoridades devem analisar o Comando de Sistemas Navais (Naval Sea Systems Command, NAVSEA), o comando que supervisiona o projeto e a constru\u00e7\u00e3o de navios, e recomendar mudan\u00e7as para acelerar as entregas.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 id=\"3\" class=\"wp-block-heading\">O \u201cModelo Finland\u00eas\u201d: Investimento Estrangeiro, Estaleiros dos EUA e Transfer\u00eancia de Tecnologia <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Modelo Finland\u00eas, batizado em refer\u00eancia a um acordo de 2025 em que a Finl\u00e2ndia ajudou a construir quebra-gelos da Guarda Costeira dos EUA, permite que um construtor naval estrangeiro construa alguns navios no exterior agora, em troca de fortalecer os estaleiros americanos a longo prazo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma lei federal geralmente pro\u00edbe as For\u00e7as Armadas de construir seus navios em estaleiros de propriedade estrangeira. A ordem usa uma exce\u00e7\u00e3o legal a essa regra. Sob o Modelo Finland\u00eas, a Marinha pode adquirir navios de at\u00e9 tr\u00eas categorias de um construtor estrangeiro, mas somente se esse construtor aceitar quatro condi\u00e7\u00f5es:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Construir na Am\u00e9rica.<\/strong> O construtor estrangeiro deve construir um estaleiro totalmente novo nos Estados Unidos ou comprar uma participa\u00e7\u00e3o majorit\u00e1ria em um j\u00e1 existente. Depois dos dois primeiros navios, todos os navios devem ser constru\u00eddos no estaleiro dos EUA.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Contratar cidad\u00e3os americanos.<\/strong> O construtor deve contratar e treinar uma for\u00e7a de trabalho de cidad\u00e3os americanos nesses estaleiros dos EUA.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Compartilhar a tecnologia.<\/strong> A empresa-m\u00e3e deve licenciar ao estaleiro dos EUA seus m\u00e9todos e sua tecnologia propriet\u00e1rios de constru\u00e7\u00e3o naval, em termos simples, seu \u201cingrediente secreto\u201d.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Comprar pe\u00e7as americanas.<\/strong> O construtor deve adquirir de fornecedores dos EUA as pe\u00e7as e os materiais para construir e manter os navios.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><\/strong>Essas quatro condi\u00e7\u00f5es t\u00eam por objetivo transferir capacidade real para solo americano: um estaleiro em funcionamento, trabalhadores treinados, conhecimento compartilhado e uma cadeia de suprimentos nacional, mesmo que os empregos de constru\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica continuem fechados a n\u00e3o cidad\u00e3os. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"4\" class=\"wp-block-heading\">O Lado Privado e Comercial da Expans\u00e3o <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um impulso \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval envolve mais do que arquitetos navais e engenheiros mar\u00edtimos. Como o Modelo Finland\u00eas exige construir ou comprar um estaleiro nos EUA, treinar uma for\u00e7a de trabalho, licenciar tecnologia e adquirir pe\u00e7as nacionais, o trabalho tamb\u00e9m alcan\u00e7a o lado privado e comercial da economia mar\u00edtima, em \u00e1reas como manufatura avan\u00e7ada, cadeia de suprimentos e compras, opera\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00f5es e reparos e transfer\u00eancia de tecnologia. Trabalhadores imigrantes e empresas estrangeiras est\u00e3o bem posicionados para apoiar esse impulso. A tarefa \u00e9 associar a pessoa ou o neg\u00f3cio certo ao caminho de imigra\u00e7\u00e3o certo, e as se\u00e7\u00f5es a seguir apresentam as op\u00e7\u00f5es que se encaixam nesse trabalho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"5\" class=\"wp-block-heading\">A Principal Limita\u00e7\u00e3o: O Requisito de For\u00e7a de Trabalho de Cidad\u00e3os Americanos <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Modelo Finland\u00eas exige que o construtor estrangeiro contrate e treine uma for\u00e7a de trabalho de cidad\u00e3os americanos nos estaleiros dos EUA que ele abrange.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoriza\u00e7\u00e3o para trabalhar nos Estados Unidos e elegibilidade para um cargo espec\u00edfico s\u00e3o duas quest\u00f5es distintas. Alguns cargos na Marinha e na Defesa exigem cidadania americana. Alguns exigem uma autoriza\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a (security clearance), que \u00e9 uma verifica\u00e7\u00e3o de antecedentes feita pelo governo para dar acesso a informa\u00e7\u00f5es sens\u00edveis. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As oportunidades de imigra\u00e7\u00e3o mais claras est\u00e3o no lado privado e comercial da economia mar\u00edtima: empresas que se expandem para os Estados Unidos, fornecedores de pe\u00e7as, constru\u00e7\u00e3o naval comercial (n\u00e3o militar) e outras fun\u00e7\u00f5es que um empregador pode preencher legalmente. Quem estiver considerando um cargo espec\u00edfico deve consultar o empregador e um advogado sobre cidadania, autoriza\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e regras de exporta\u00e7\u00e3o, pois essas quest\u00f5es est\u00e3o fora da lei de imigra\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"gb-media-b968e0a7\" alt=\"\" title=\"(Portuguese (Brazil)) (19)\" src=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19.jpg 1920w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19-1270x714.jpg 1270w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19-430x242.jpg 430w, https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Portuguese-Brazil-19-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/>\n\n\n\n<h2 id=\"6\" class=\"wp-block-heading\">Caminhos de Imigra\u00e7\u00e3o para a Expans\u00e3o da Constru\u00e7\u00e3o Naval no Setor Privado <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando n\u00e3o cria um visto nem altera a lei de imigra\u00e7\u00e3o. Ele estabelece uma prioridade federal, e essa prioridade pode acrescentar um contexto atual e concreto a uma peti\u00e7\u00e3o que j\u00e1 atenda aos requisitos de elegibilidade existentes. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EB-2 Isen\u00e7\u00e3o por Interesse Nacional (NIW)&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O EB-2 NIW \u00e9 um <a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/vistos\/visto-eb-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caminho de green card para pessoas cujo trabalho atende ao interesse nacional dos EUA<\/a>, avaliado segundo uma estrutura consolidada de tr\u00eas crit\u00e9rios (prongs), e o primeiro crit\u00e9rio pergunta se o trabalho tem m\u00e9rito substancial e import\u00e2ncia nacional. \u00c9 nesse ponto que este memorando pode ajudar: ele nomeia a capacidade de constru\u00e7\u00e3o naval, a solidez dos fornecedores, a prontid\u00e3o de reparos e a transfer\u00eancia de tecnologia como prioridades nacionais, o que pode servir de contexto atual e documentado para esse crit\u00e9rio. Se uma determinada peti\u00e7\u00e3o se beneficia deste memorando ainda depende de como o trabalho espec\u00edfico da pessoa promove uma dessas prioridades. &nbsp;<\/p>\n\n\n<section class=\"wp-block-acf--spacing-large wp-block-acf wp-block-acf-post-cta\" id=\"block_e7063296b486747ce7e36a34b21b3757\"><div class=\"wp-block-acf-post-cta__container\">\n<div class=\"wp-block-acf-post-cta__content\">\n\n    <div class=\"wp-block-acf__header\"><h2>Veja Se Voc\u00ea Se Qualifica<\/h2><div class=\"wp-block-acf__text\"><p>Receba Sua Avalia\u00e7\u00e3o de Perfil Gratuita para o Visto EB-2 NIW<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wp-block-acf-post-cta__button\"><a class=\"acf-button\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/eb2-niw-qualify-pt\">Avalie Meu Perfil<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/section>\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Green Card EB-1A de Habilidade Extraordin\u00e1ria&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O EB-1A \u00e9 um <a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/vistos\/eb-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">green card para profissionais no topo de sua \u00e1rea<\/a>, o tipo de hist\u00f3rico que os demais profissionais da \u00e1rea reconhecem amplamente. Assim como o EB-2 NIW, permite que a pessoa fa\u00e7a a autopeti\u00e7\u00e3o, sem um empregador. Ele estabelece um padr\u00e3o probat\u00f3rio elevado, e o apoio de pol\u00edticas federais n\u00e3o reduz esse padr\u00e3o. Para este setor, o EB-1A pode se adequar a um engenheiro, cientista ou executivo de reconhecimento global cujo trabalho seja central para a constru\u00e7\u00e3o naval avan\u00e7ada, a manufatura ou a tecnologia. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando n\u00e3o reduz o padr\u00e3o probat\u00f3rio do EB-1A nem altera os crit\u00e9rios. Onde ele pode ajudar \u00e9 no requisito legal de que a entrada do candidato beneficie substancialmente os Estados Unidos de forma prospectiva e na expectativa de que ele continue trabalhando em sua \u00e1rea depois de chegar. A atual pol\u00edtica federal que identifica a capacidade de constru\u00e7\u00e3o naval, a solidez dos fornecedores e a transfer\u00eancia de tecnologia como prioridades nacionais \u00e9 uma prova documentada de que h\u00e1 demanda sustentada nos EUA exatamente por essa especializa\u00e7\u00e3o, o que sustenta ambos os pontos.&nbsp;<\/p>\n\n\n<section class=\"wp-block-acf--spacing-large wp-block-acf wp-block-acf-post-cta\" id=\"block_b65cd68a4dddcfae0a6df74b583f92a2\"><div class=\"wp-block-acf-post-cta__container\">\n<div class=\"wp-block-acf-post-cta__content\">\n\n    <div class=\"wp-block-acf__header\"><h2>Veja Se Voc\u00ea Se Qualifica<\/h2><div class=\"wp-block-acf__text\"><p>Receba Sua Avalia\u00e7\u00e3o de Perfil Gratuita para o Visto EB-1A <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wp-block-acf-post-cta__button\"><a class=\"acf-button\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/eb1a-qualify-eng\">Avalie Meu Perfil<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/section>\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visto L-1 de Transfer\u00eancia Intraempresarial&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/vistos\/visto-l1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Visto L-1 de Transfer\u00eancia Intraempresarial<\/a> permite que uma empresa multinacional transfira um funcion\u00e1rio de um escrit\u00f3rio no exterior para um escrit\u00f3rio nos EUA. Ele tem duas modalidades: o L-1A, para gerentes e executivos, e o L-1B, para funcion\u00e1rios com conhecimento especializado dos produtos, m\u00e9todos ou tecnologia da pr\u00f3pria empresa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Modelo Finland\u00eas pede que construtores navais estrangeiros abram um novo estaleiro nos EUA ou comprem uma participa\u00e7\u00e3o majorit\u00e1ria em um j\u00e1 existente, o que sustenta exatamente a rela\u00e7\u00e3o de controladora e subsidi\u00e1ria em torno da qual o L-1 foi concebido. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Modelo Finland\u00eas tamb\u00e9m exige que a empresa-m\u00e3e licencie seus m\u00e9todos e sua tecnologia propriet\u00e1rios ao estaleiro dos EUA, e as pessoas que det\u00eam esse conhecimento especializado s\u00e3o o tipo de funcion\u00e1rio para o qual o L-1B foi criado. Assim, \u00e0 medida que um construtor naval estrangeiro monta sua opera\u00e7\u00e3o nos EUA, seus executivos e gerentes podem se enquadrar no L-1A, e seus engenheiros e t\u00e9cnicos especializados, no L-1B.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As regras gerais do L-1 continuam valendo. A empresa deve ter uma rela\u00e7\u00e3o qualificante entre seus escrit\u00f3rios no exterior e nos EUA, e o funcion\u00e1rio geralmente deve ter trabalhado para a empresa no exterior por pelo menos um ano cont\u00ednuo nos \u00faltimos tr\u00eas. O que o memorando acrescenta n\u00e3o \u00e9 uma mudan\u00e7a nessas regras, mas uma justificativa comercial clara e documentada para a transfer\u00eancia.&nbsp;<\/p>\n\n\n<section class=\"wp-block-acf--spacing-large wp-block-acf wp-block-acf-post-cta\" id=\"block_8e34d7222f59c34998c798d3455d23d4\"><div class=\"wp-block-acf-post-cta__container\">\n<div class=\"wp-block-acf-post-cta__content\">\n\n    <div class=\"wp-block-acf__header\"><h2>Veja Se Voc\u00ea Se Qualifica<\/h2><div class=\"wp-block-acf__text\"><p>Receba Sua Avalia\u00e7\u00e3o de Perfil Gratuita para o Visto L-1 <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wp-block-acf-post-cta__button\"><a class=\"acf-button\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/l1-qualify-eng\">Avalie Meu Perfil<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/section>\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visto O-1A de Habilidade Extraordin\u00e1ria&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O O-1A \u00e9 um <a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/vistos\/visto-o-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">visto de trabalho tempor\u00e1rio para pessoas com habilidade extraordin\u00e1ria<\/a> em \u00e1reas como ci\u00eancias, engenharia ou neg\u00f3cios. O memorando pode ser relevante para engenheiros, l\u00edderes t\u00e9cnicos e fundadores de destaque que consigam documentar um hist\u00f3rico s\u00f3lido, por exemplo, algu\u00e9m trazido para liderar uma transfer\u00eancia de tecnologia ou para estruturar a manufatura avan\u00e7ada em um novo estaleiro nos EUA.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente do EB-1A e do EB-2 NIW, o O-1A exige que um empregador ou representante (agent) nos EUA protocole a peti\u00e7\u00e3o, de modo que a quest\u00e3o pr\u00e1tica costuma ser quem ser\u00e1 o patrocinador. \u00c9 a\u00ed que essa expans\u00e3o importa: estaleiros novos e ampliados nos EUA, tecnologia estrangeira licenciada e uma base de fornecedores em crescimento s\u00e3o o tipo de atividade que cria empregadores patrocinadores com uma necessidade documentada de talentos t\u00e9cnicos seniores. O O-1A tamb\u00e9m reconhece a pessoa empregada em fun\u00e7\u00e3o cr\u00edtica ou essencial para uma organiza\u00e7\u00e3o de reputa\u00e7\u00e3o distinta, o que pode se aplicar a algu\u00e9m trazido para liderar uma transfer\u00eancia de tecnologia ou estruturar a manufatura avan\u00e7ada em um novo estaleiro nos EUA.<\/p>\n\n\n<section class=\"wp-block-acf--spacing-large wp-block-acf wp-block-acf-post-cta\" id=\"block_fa63a328f0fc104343382fcd0a1a6b80\"><div class=\"wp-block-acf-post-cta__container\">\n<div class=\"wp-block-acf-post-cta__content\">\n\n    <div class=\"wp-block-acf__header\"><h2>Veja Se Voc\u00ea Se Qualifica<\/h2><div class=\"wp-block-acf__text\"><p>Receba hoje mesmo sua avalia\u00e7\u00e3o gratuita do visto O-1.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wp-block-acf-post-cta__button\"><a class=\"acf-button\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/o1-qualify-eng\">Avalie Meu Perfil<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/section>\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"7\" class=\"wp-block-heading\">O Que Estamos Vendo em Nossos Pr\u00f3prios Casos Mar\u00edtimos e Industriais <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Colombo &amp; Hurd viu hist\u00f3ricos de engenharia constru\u00eddos na \u00e1rea de defesa serem aprovados no EB-2 NIW depois que o trabalho foi associado a uma necessidade civil, hist\u00f3ricos constru\u00eddos em torno de um plano de neg\u00f3cios e de demanda documentada serem aprovados na mesma categoria e um hist\u00f3rico baseado em reconhecimento j\u00e1 conquistado ser aprovado no EB-1A. O que esses processos t\u00eam em comum \u00e9 um conjunto de provas documentado de forma espec\u00edfica o suficiente para o padr\u00e3o pelo qual foi medido.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/estudos-de-caso\/eb-2-niw-engenheiro-naval-colombia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EB-2 NIW: Engenheiro Naval Modernizando Estaleiros Menores dos EUA<\/a>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Colombo &amp; Hurd obteve a aprova\u00e7\u00e3o de um EB-2 NIW para um engenheiro naval, bacharel em engenharia naval e com dois mestrados, em gerenciamento de projetos e em rela\u00e7\u00f5es internacionais, com quase 30 anos em seguran\u00e7a mar\u00edtima e tecnologia naval. Seu hist\u00f3rico foi constru\u00eddo quase inteiramente dentro de programas de defesa, e o trabalho que ele prop\u00f4s nos EUA era civil: ajudar estaleiros americanos menores a modernizar a forma como projetam, constroem e reparam. O USCIS aprovou a peti\u00e7\u00e3o EB-2 NIW sem Solicita\u00e7\u00e3o de Evid\u00eancias.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/estudos-de-caso\/eb-2-niw-engenheiro-naval-colombia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leia aqui o estudo de caso completo do EB-2 NIW do engenheiro naval.<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Por que \u00e9 \u00fatil:<\/em><\/strong><strong>&nbsp;<\/strong>A agenda de reparos do memorando, um quinto estaleiro p\u00fablico e uma instala\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de submarinos, \u00e9 um problema de capacidade, e capacidade significa estaleiros mais pessoas que saibam moderniz\u00e1-los. Se a sua pr\u00f3pria experi\u00eancia est\u00e1 dentro de programas militares, estatais ou de defesa, este \u00e9 o formato de um hist\u00f3rico que atendeu ao padr\u00e3o do EB-2 NIW depois de ser associado a uma necessidade civil.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/case-study\/eb-2-niw-green-card-approval-argentin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EB-2 NIW: Profissional de Cadeia de Suprimentos Atendendo Pequenas e M\u00e9dias Empresas<\/a>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outra aprova\u00e7\u00e3o de EB-2 NIW, o cliente da Colombo &amp; Hurd era um&nbsp;profissional de cadeia de suprimentos e ci\u00eancia de dados, com mestrado em gest\u00e3o de cadeia de suprimentos e bacharelado em engenharia industrial. Tinha mais de uma d\u00e9cada de experi\u00eancia em consultoria e em cargos seniores de ci\u00eancia de dados em empresas globais de bens de consumo e varejo. Ele prop\u00f4s estabelecer uma consultoria nos EUA que levasse modelagem preditiva e estrat\u00e9gia de cadeia de suprimentos a pequenas e m\u00e9dias empresas. O I-140 foi aprovado em 21 dias com processamento premium. Posteriormente, ele se tornou residente permanente.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/case-study\/eb-2-niw-green-card-approval-argentin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leia aqui o estudo de caso completo do EB-2 NIW do profissional de cadeia de suprimentos.<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Por que \u00e9 \u00fatil<\/em><\/strong><em>:<\/em>&nbsp;O Modelo Finland\u00eas exige que os construtores estrangeiros adquiram pe\u00e7as e materiais de fornecedores dos EUA, e essa base de fornecedores \u00e9 composta em grande parte por pequenos e m\u00e9dios fabricantes e distribuidores. Este hist\u00f3rico foi constru\u00eddo em torno de um plano de neg\u00f3cios e de demanda documentada, e n\u00e3o de uma lista de publica\u00e7\u00f5es, uma situa\u00e7\u00e3o comum entre profissionais de cadeia de suprimentos que avaliam o EB-2 NIW.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/case-study\/eb-2-niw-case-study-national-interest-waiver-for-industrial-engineer-from-mexico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EB-2 NIW: Engenheira Industrial em An\u00e1lise de Cadeia de Suprimentos<\/a>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Colombo &amp; Hurd tamb\u00e9m obteve a aprova\u00e7\u00e3o de um EB-2 NIW para uma engenheira industrial, bacharel em engenharia industrial com \u00eanfase em gest\u00e3o, que passou anos construindo ferramentas digitais e anal\u00edticas que ajudam empresas americanas a gerenciar suas cadeias de suprimentos, encontrando gargalos e documentando o valor das solu\u00e7\u00f5es. O USCIS aprovou a peti\u00e7\u00e3o com base nas prioridades federais nela apresentadas, que combinou dados econ\u00f4micos publicados com resultados mensur\u00e1veis dos pr\u00f3prios projetos dela.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/case-study\/eb-2-niw-case-study-national-interest-waiver-for-industrial-engineer-from-mexico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leia aqui o estudo de caso completo do EB-2 NIW da engenheira industrial.<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Por que \u00e9 \u00fatil:<\/em><\/strong>&nbsp;As queixas do memorando sobre a constru\u00e7\u00e3o naval s\u00e3o queixas de processo: atrasos no cronograma, aumento de custos e mudan\u00e7as de projeto feitas durante a constru\u00e7\u00e3o. S\u00e3o problemas de engenharia industrial. Este caso tamb\u00e9m mostra que uma \u00e1rea que o USCIS n\u00e3o considera automaticamente de import\u00e2ncia nacional ainda pode atender ao padr\u00e3o quando o trabalho \u00e9 vinculado a uma prioridade que o governo j\u00e1 nomeou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/estudos-de-caso\/eb-1a-gerente-projetos-energia-turquia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EB-1A: Gerente de Projetos de Energia Entregando Infraestrutura Complexa<\/a>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Colombo &amp; Hurd obteve a aprova\u00e7\u00e3o de um EB-1A para um gerente de projetos de energia, engenheiro civil com certificado profissional em gerenciamento de projetos. Ele liderou projetos de oleodutos e gasodutos que atravessavam v\u00e1rios pa\u00edses e criou um sistema de IA patenteado que estima onde um projeto tem mais probabilidade de atrasar, ponderando geografia, dist\u00e2ncia, clima, equipe e condi\u00e7\u00f5es do terreno. Seu hist\u00f3rico inclu\u00eda trabalhos publicados, patentes, cobertura da m\u00eddia e uma remunera\u00e7\u00e3o entre os 2 a 3% mais altos de sua \u00e1rea em todo o mundo. O USCIS aprovou a peti\u00e7\u00e3o EB-1A em 12 dias \u00fateis com processamento premium, sem Solicita\u00e7\u00e3o de Evid\u00eancias.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Por que \u00e9 \u00fatil :<\/em><\/strong><strong>&nbsp;<\/strong>Grande parte do que o memorando orienta a Marinha a corrigir \u00e9 a disciplina de cronograma e de custos em constru\u00e7\u00f5es enormes e tecnicamente complexas. Esta aprova\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se baseou em reconhecimento sustentado, e n\u00e3o em um empreendimento proposto. &nbsp;<a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/estudos-de-caso\/eb-1a-gerente-projetos-energia-turquia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leia aqui o estudo de caso completo do EB-1A do gerente de projetos.<\/a> &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"8\" class=\"wp-block-heading\">Perguntas Frequentes <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que o memorando do presidente Trump de agosto de 2026 sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha fez?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando orientou o Departamento de Guerra a reconstruir a base industrial de constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha dos EUA. A ordem estabelece prazos de 60, 90 e 120 dias para planos escritos. Ela introduz o Modelo Finland\u00eas para o investimento estrangeiro em estaleiros dos EUA, pede um quinto estaleiro p\u00fablico da Marinha e um centro de reparo de pe\u00e7as de submarinos, abre a forma como a Marinha adquire certos navios e determina uma an\u00e1lise do comando de engenharia da Marinha. A maioria dos itens s\u00e3o planos que as autoridades ainda precisam redigir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 o Modelo Finland\u00eas para a constru\u00e7\u00e3o naval dos EUA?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Modelo Finland\u00eas \u00e9 uma forma de comprar navios de um construtor estrangeiro enquanto se transfere a constru\u00e7\u00e3o naval real para os Estados Unidos. Um construtor estrangeiro pode construir os dois primeiros navios, em at\u00e9 tr\u00eas categorias, em seu estaleiro de origem. Em troca, deve construir ou comprar um estaleiro nos EUA, contratar e treinar trabalhadores cidad\u00e3os americanos, compartilhar seus m\u00e9todos e sua tecnologia e comprar de fornecedores dos EUA. O construtor deve construir nos Estados Unidos todos os navios depois dos dois primeiros.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Os Estados Unidos v\u00e3o construir um quinto estaleiro da Marinha?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o, pelo menos n\u00e3o de forma confirmada. O memorando ordena que as autoridades entreguem, em 120 dias, um plano que inclua o estabelecimento de um quinto estaleiro p\u00fablico da Marinha, com prefer\u00eancia por locais pr\u00f3ximos \u00e0 Frota do Pac\u00edfico, incluindo o territ\u00f3rio continental dos Estados Unidos, o Alasca, o Hava\u00ed ou territ\u00f3rios dos EUA. No momento da reda\u00e7\u00e3o, nenhum local, or\u00e7amento ou cronograma de constru\u00e7\u00e3o foi anunciado. Um plano exigido n\u00e3o \u00e9 o mesmo que um estaleiro em opera\u00e7\u00e3o, por isso vale conferir de novo mais perto da publica\u00e7\u00e3o ou sempre que for citar essa informa\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Construtores navais estrangeiros podem investir em estaleiros dos EUA ou oper\u00e1-los sob a nova pol\u00edtica?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, sob o Modelo Finland\u00eas. A ordem permite que a Marinha trabalhe com um construtor estrangeiro que concorde em construir ou assumir uma participa\u00e7\u00e3o controladora em um estaleiro dos EUA, dot\u00e1-lo de cidad\u00e3os americanos, licenciar sua tecnologia e adquirir de fornecedores dos EUA. Cada contrato ainda precisa de uma etapa jur\u00eddica e de um aviso de 30 dias ao Congresso. Se qualquer acordo espec\u00edfico se concretizar\u00e1 depende de decis\u00f5es posteriores do governo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O memorando cria empregos nos EUA para profissionais estrangeiros de constru\u00e7\u00e3o naval?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o diretamente. O Modelo Finland\u00eas exige que o estaleiro dos EUA do construtor estrangeiro contrate e treine uma for\u00e7a de trabalho de cidad\u00e3os americanos, o que limita os empregos diretos de produ\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para estrangeiros nesses estaleiros espec\u00edficos. As oportunidades de imigra\u00e7\u00e3o mais claras est\u00e3o um passo al\u00e9m, em fun\u00e7\u00f5es do setor privado como lideran\u00e7a corporativa, desenvolvimento de fornecedores e transfer\u00eancia de tecnologia, e n\u00e3o em cargos de estaleiro restritos a cidad\u00e3os.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um executivo ou especialista estrangeiro em constru\u00e7\u00e3o naval pode se mudar para um escrit\u00f3rio nos EUA com um visto L-1?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, se a empresa e o funcion\u00e1rio atenderem \u00e0s regras do L-1. O visto L-1 permite que uma empresa multinacional transfira um gerente, executivo ou funcion\u00e1rio de conhecimento especializado para um escrit\u00f3rio nos EUA. Como a ordem incentiva os construtores navais estrangeiros a investir em estaleiros dos EUA, o L-1 se encaixa bem nesse cen\u00e1rio. O L-1, por si s\u00f3, n\u00e3o d\u00e1 acesso a projetos de defesa restritos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Profissionais de constru\u00e7\u00e3o naval ou mar\u00edtimos ainda podem se qualificar para o EB-2 NIW?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, se atenderem por conta pr\u00f3pria aos requisitos do EB-2 NIW. A ordem de 2026 pode acrescentar contexto de pol\u00edticas p\u00fablicas atual para um projeto proposto ligado \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval, a fornecedores ou a reparos, mas n\u00e3o decide nenhum caso. Nosso <a href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/eb-2-niw-para-profissionais-da-industria-maritima-e-construcao-naval\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">artigo sobre o EB-2 NIW mar\u00edtimo<\/a> explica como os profissionais mar\u00edtimos constroem essas peti\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que as empresas e os profissionais mar\u00edtimos devem acompanhar a seguir?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acompanhe os planos de 60, 90 e 120 dias, qualquer aviso ao Congresso sobre um contrato com estaleiro estrangeiro e qualquer construtor naval estrangeiro que anuncie um investimento ou a compra de um estaleiro nos EUA. Fique atento tamb\u00e9m a financiamentos, contratos e regras que transformem planos em trabalho ativo. Cada um desses passos move a pol\u00edtica da orienta\u00e7\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 realidade.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h1 id=\"11\" class=\"wp-block-heading\">Em Resumo <\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O memorando de agosto de 2026 acrescenta ferramentas concretas ao impulso mais amplo da Administra\u00e7\u00e3o \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval: investimento estrangeiro em estaleiros dos EUA, transfer\u00eancia de tecnologia, aquisi\u00e7\u00e3o nacional, nova capacidade de reparo e uma forma mais competitiva de comprar navios. Ele n\u00e3o cria um visto nem se sobrep\u00f5e \u00e0s regras de cidadania e de seguran\u00e7a. Mas, para empresas e profissionais qualificados que atuam nas partes legais e privadas desse setor, ele pode acrescentar um contexto real e atual a uma estrat\u00e9gia de imigra\u00e7\u00e3o que j\u00e1 se sustenta por si s\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea atua em constru\u00e7\u00e3o naval, manufatura mar\u00edtima, cadeia de suprimentos, engenharia ou em uma \u00e1rea afim e est\u00e1 avaliando uma mudan\u00e7a para os Estados Unidos ou um plano de imigra\u00e7\u00e3o de longo prazo, a Colombo &amp; Hurd pode ajudar voc\u00ea a encontrar o caminho que se adequa \u00e0 sua situa\u00e7\u00e3o.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta P\u00e1gina avalie seu perfil Em 13 de agosto de 2026, o presidente Trump assinou um memorando presidencial intitulado \u201cReconstruindo a Marinha dos Estados Unidos e a Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Am\u00e9rica\u201d (Rebuilding the United States Navy and America\u2019s Shipbuilding Industrial Base). Esse memorando orienta o Departamento de Guerra (Department of War), o &#8230; <a title=\"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/\" aria-label=\"Read more about Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":35196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[118,142,144,147,148,174,177,191,267],"tags":[186],"resource_country":[],"resource_profession":[289,288,290],"resource_visa":[],"class_list":["post-35195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eb-1-visa","category-immigration-news","category-o-1-visas","category-green-cards","category-pathway-to-citizenship","category-eb-2","category-national-interest-waiver","category-l-1-visas","category-non-immigrant-visa","tag-trump-immigration","no-featured-image-padding"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Colombo &amp; Hurd, PL\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-25T12:59:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-25T18:36:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1543\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"982\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Allison McVey\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Allison McVey\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"21 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Allison McVey\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/af67efec1b7039e670ffeff5dd097e13\"},\"headline\":\"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA\",\"datePublished\":\"2026-09-25T12:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-25T18:36:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/\"},\"wordCount\":4151,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/NEWS-port.png\",\"keywords\":[\"trump immigration\"],\"articleSection\":[\"EB-1 Visa\",\"Immigration News\",\"O-1 Visa\",\"Green Cards\",\"Pathway to Citizenship\",\"EB-2 NIW Visa\",\"National Interest Waiver\",\"L-1 Visas\",\"non-immigrant visa\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/\",\"name\":\"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/NEWS-port.png\",\"datePublished\":\"2026-09-25T12:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-25T18:36:08+00:00\",\"description\":\"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/NEWS-port.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/NEWS-port.png\",\"width\":1543,\"height\":982},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Colombo &amp; Hurd, PL\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Colombo &amp; Hurd, PL\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/logo.svg\",\"width\":218,\"height\":40,\"caption\":\"Colombo &amp; Hurd, PL\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/af67efec1b7039e670ffeff5dd097e13\",\"name\":\"Allison McVey\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Allison McVey\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.colombohurdlaw.com\\\/pt-br\\\/author\\\/amcveycolombohurd-com\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o","description":"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o","og_description":"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.","og_url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/","og_site_name":"Colombo &amp; Hurd, PL","article_published_time":"2026-09-25T12:59:00+00:00","article_modified_time":"2026-10-25T18:36:08+00:00","og_image":[{"width":1543,"height":982,"url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png","type":"image\/png"}],"author":"Allison McVey","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Allison McVey","Est. tempo de leitura":"21 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/"},"author":{"name":"Allison McVey","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/af67efec1b7039e670ffeff5dd097e13"},"headline":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA","datePublished":"2026-09-25T12:59:00+00:00","dateModified":"2026-10-25T18:36:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/"},"wordCount":4151,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png","keywords":["trump immigration"],"articleSection":["EB-1 Visa","Immigration News","O-1 Visa","Green Cards","Pathway to Citizenship","EB-2 NIW Visa","National Interest Waiver","L-1 Visas","non-immigrant visa"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/","url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/","name":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: Memorando de Trump e Imigra\u00e7\u00e3o","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png","datePublished":"2026-09-25T12:59:00+00:00","dateModified":"2026-10-25T18:36:08+00:00","description":"O memorando de agosto de 2026 de Trump sobre a constru\u00e7\u00e3o naval da Marinha pede nova capacidade de estaleiros nos EUA, investimento estrangeiro e transfer\u00eancia de tecnologia. Veja onde a imigra\u00e7\u00e3o se encaixa.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png","contentUrl":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/NEWS-port.png","width":1543,"height":982},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/base-industrial-construcao-naval-marinha-imigracao\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Base Industrial de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Marinha: O Que o Memorando Presidencial de 2026 Significa para as Oportunidades de Imigra\u00e7\u00e3o nos EUA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/","name":"Colombo &amp; Hurd, PL","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#organization","name":"Colombo &amp; Hurd, PL","url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/logo.svg","width":218,"height":40,"caption":"Colombo &amp; Hurd, PL"},"image":{"@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/af67efec1b7039e670ffeff5dd097e13","name":"Allison McVey","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b9ed6810c7d896299a39063752636b649c4189599841b02156d39808d44ec5d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Allison McVey"},"url":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/author\/amcveycolombohurd-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35195"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35215,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35195\/revisions\/35215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35195"},{"taxonomy":"resource_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/resource_country?post=35195"},{"taxonomy":"resource_profession","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/resource_profession?post=35195"},{"taxonomy":"resource_visa","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colombohurdlaw.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/resource_visa?post=35195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}