Presentación de Waste Pro destaca riesgos operativos de la norma federal de elegibilidad para CDL

Comunicado de prensa

La presentación de amicus curiae por parte del operador regional de residuos en Rivera Lujan contra FMCSA insta al tribunal a considerar el impacto operativo en proveedores, trabajadores y comunidades

LONGWOOD, Florida (23 de junio de 2026) – Waste Pro USA ha presentado un escrito amicus curiae en Rivera Lujan contra FMCSA  (nº 26-1032), instando a un tribunal federal de apelaciones a anular una norma que ya ha obligado a más de 20 de sus conductores con licencia a abandonar la Carretera, lo que ha dejado las rutas en el sureste cubiertas por supervisores y horas extra. La norma, promulgada por la Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados en febrero de 2026, restringe drásticamente la emisión o renovación de licencias de conducir comerciales (CDL) para personas no domiciliadas, un cambio que ha eliminado efectivamente la elegibilidad de muchos conductores inmigrantes que tenían licencia legal bajo el marco anterior. Se espera que otros conductores de Waste Pro cuyo carné expire entre julio y septiembre se vean afectados antes de que termine el año. Colombo & Hurd preparó la presentación en nombre de Waste Pro. 

Para los proveedores basados en rutas, las consecuencias son inmediatas. Cuando un conductor con licencia experimentado es retirado del servicio, la ruta no desaparece. Aún así, debe cubrirse con un horario fijo y dentro de los límites federales de horas de conductor, dejando a los empleadores con poca flexibilidad para absorber la interrupción sin afectar al servicio. Solo en el suroeste de Florida, Waste Pro opera aproximadamente 200 rutas de saneamiento cada día, cada una de las cuales requiere un conductor con licencia CDL. Los conductores con licencia CDL representan aproximadamente la mitad de la fuerza laboral local. 

Devolver una ruta al personal normal puede llevar aproximadamente entre 60 y 75 días, ya que los conductores sustitutos deben completar selección, revisión de la empresa, formación y trabajo supervisado de la ruta antes de estar preparados para operar de forma independiente. Mientras tanto, los proveedores han tenido que depender de las horas extra, reestructuraciones de rutas y reasignaciones a roles no CDL, en algunos casos con recortes salariales de hasta el 20 por ciento, simplemente para mantener el servicio rutinario. 

No se desconoce a los trabajadores que se van a destituir en futuras contrataciones. Son titulares probados que ya desempeñan funciones operativas esenciales, y cuyos registros se revisan anualmente bajo la ley federal de transportistas motorizados. 

La recogida oportuna de residuos no es un servicio municipal, sino una función central de salud pública. La Agencia de Protección Ambiental describe la gestión adecuada de residuos como una parte esencial de la salud pública y ambiental de la sociedad, y la Organización Mundial de la Salud explica que la recogida organizada de residuos surgió en respuesta directa a los riesgos para la salud que se generan cuando los residuos se acumulan en áreas pobladas. La norma ignora estas realidades, exponiendo a las comunidades a un mayor riesgo de interrupciones recurrentes del servicio cuando los conductores con licencia se pierden más rápido de lo que pueden ser reemplazados. 

«Eliminar a estos conductores no resuelve un problema de seguridad—lo crea: rutas con falta de personal, recogidas perdidas y las consecuencias para la salud pública que se derivan cuando la recogida de residuos falla», dijo Sarah Wilson, socia y responsable de la práctica federal de litigios migratorios en Colombo & Hurd. 

Waste Pro sostiene que la norma pasa por alto las realidades operativas de los servicios esenciales basados en rutas y el papel vital que desempeñan los conductores titulares para mantener esos servicios en el horario. Sus consecuencias van mucho más allá de los trabajadores individuales, lo que supone una presión adicional sobre los proveedores y amenaza la fiabilidad de los servicios de los que dependen los municipios, empresas y comunidades cada día. 

---

 Acerca de Waste Pro USA

Waste Pro USA, Inc. opera en 12 estados del sureste y es una de las empresas privadas de recogida, reciclaje, procesamiento y eliminación de residuos con un crecimiento más rápido en el país. Waste Pro emplea a más de 5.600 profesionales de residuos que atienden a más de dos millones de clientes residenciales y 100.000 comerciales desde 140 ubicaciones operativas. Waste Pro tiene su sede en Longwood, Florida, y mantiene aproximadamente 260 contratos y franquicias municipales exclusivas.

Sobre Colombo & Hurd

Colombo & Hurd es una firma líder en el ámbito de la inmigración en Estados Unidos que representa a profesionales altamente cualificados, emprendedores, inversores, instituciones y empleadores. La práctica de litigios federales del despacho se centra en impugnar acciones gubernamentales que impiden la inmigración legal de profesionales a Estados Unidos.