Waste Pro USA advierte que una norma federal sobre conductores podría interrumpir servicios esenciales en el sureste de Estados Unidos

LONGWOOD, Florida (5 de marzo de 2026) — Waste Pro USA, una empresa regional de gestión de residuos que opera en el sureste de Estados Unidos, presentó el jueves un amicus brief, también conocido como escrito de amigo de la corte, en el caso Rivera Lujan v. FMCSA (No. 26-1032), en apoyo a una moción de emergencia que solicita a la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito del Distrito de Columbia suspender temporalmente una norma recientemente finalizada de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).

La norma, cuya entrada en vigor está prevista para el 16 de marzo, modifica los requisitos de elegibilidad para obtener una licencia comercial de conducir para un gran número de titulares de Documentos de Autorización de Empleo (EAD), casi 200,000 conductores, según la propia norma.

La moción de emergencia señala que los demandantes solicitaron a la FMCSA suspender la norma el 17 de febrero. La FMCSA denegó la solicitud el 19 de febrero.

Los servicios confiables de recolección y disposición de residuos dependen de requisitos de licenciamiento estables, que ayudan a planificar la dotación de personal y las rutas de servicio. De implementarse, la norma reduciría el número de conductores comerciales calificados y con licencia disponibles para proveedores de servicios esenciales, incluidas las empresas de gestión de residuos responsables de la recolección y disposición diaria para municipios, empresas y comunidades residenciales en toda la región.

El escrito, preparado por Colombo & Hurd, fue presentado para explicar cómo la norma podría afectar la continuidad del servicio en las comunidades atendidas. El documento se centra en consideraciones laborales y operativas para empleadores que dependen de conductores comerciales debidamente licenciados.

“Un amicus brief permite que el tribunal considere información práctica proveniente de industrias afectadas”, señaló Sarah Wilson, socia y líder de la práctica de litigios federales de inmigración en Colombo & Hurd, asesora legal de Waste Pro USA. “La presentación de Waste Pro respalda la moción de emergencia y explica consideraciones operativas que el tribunal puede considerar relevantes al evaluar la solicitud de suspender la norma”.

La conducción comercial continúa enfrentando limitaciones de mano de obra en muchos mercados del sureste, y los operadores planifican la contratación, la retención de personal y las rutas de servicio en torno a requisitos de licenciamiento estables. Cambios abruptos en los estándares de elegibilidad para conductores pueden alterar esa planificación y afectar la confiabilidad del servicio, con implicaciones posteriores para la salud pública, la gestión ambiental y las operaciones municipales.

La moción de emergencia se encuentra actualmente pendiente ante el tribunal.